- Толщина:
- 2.5 мм
- Зоны обработки:
- Арки (внешняя обработка), Двери, Капот, Крышка багажника
- StP Profi - материал средней толщины из инновационной линейки вибропоглотителей, разработанных специально для профессиональных установочных центров.
Cостав
- Слой алюминиевой фольги без тиснения
- Липкий мастичный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Разработан специально для профессиональных установочных центров
- Имеет максимальный показатель адгезии
- Имеет самый высокий КМП среди мастичных материалов
- Мастичный слой не пачкается и не оставляет следов на прикаточном валике, полностью исключая возможность загрязнения обшивок салона
- Не имеет запаха
- Не требует нагрева при монтаже
Cостав
- Алюминиевая фольга
- Клеевой слой
- Полимерный слой
- Мастичный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Обладает герметизирующими свойствами
- Сохраняет прочное сцепление с металлом на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля
- Отлично прикатывается даже на сложные поверхности
- Не требует раскатки тиснения при монтаже
- Эффективен в любой климатической зоне от -45°C до +70°C
- Толщина листа
- 4.2 мм
- Размер листа
- 0.75 x 0.47 м
- Масса на м²
- не менее 7 кг
- Масса одного листа
- 2.5 кг
- КМП при +10°C
- 0.4 усл. ед.
- Адгезия
- 5 Н/см
- Площадь листа
- 0.35 м²
- Количество листов в упаковке
- 5 шт.
- Время кондиционирования («вылеживания»)
- 24 ч.
- Температура кондиционирования
- (20 ± 5) °C
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +70°C
Мощный полимерно-мастичный вибродемпфирующий материал. Обладает высоким коэффициентом механических потерь и используется в автомобильной шумоизоляции на самых вибронагруженных зонах – на полу и арках. Устанавливается первым слоем прямо на металл. Благодаря высокой адгезии, блокирует доступ воздуха и влаги к монтажной поверхности, за счет чего достигается антикоррозионный эффект. Несмотря на высокую плотность материала, нагрев в процессе установки не является обязательным условием.
Cостав
- Алюминиевая фольга
- Клеевой слой
- Полимерный слой
- Мастичный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Упрочняет кузов автомобиля
- Защищает металл от коррозии
- Снижает амплитуду колебаний кузова
- Эффективен в любой климатической зоне от -45°С до +70°С
Мощный полимерно-мастичный вибродемпфирующий материал. Обладает высоким коэффициентом механических потерь и используется в автомобильной шумоизоляции на самых вибронагруженных зонах – на полу и арках. Устанавливается первым слоем прямо на металл. Благодаря высокой адгезии, блокирует доступ воздуха и влаги к монтажной поверхности, за счет чего достигается антикоррозионный эффект. Несмотря на высокую плотность материала, нагрев в процессе установки не является обязательным условием.
Cостав
- Алюминиевая фольга
- Клеевой слой
- Полимерный слой
- Мастичный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Упрочняет кузов автомобиля
- Защищает металл от коррозии
- Снижает амплитуду колебаний кузова
- Эффективен в любой климатической зоне от -45°С до +70°С
Размер: 370 х 270мм;
Толщина: 2.2 мм
Толщина фольги: 100 мкм
Масса: 3.2 кг/м2
SGM Onyx один из лучших виброизоляционных материалов, представленных на рынке автомобильной шумоизоляции.
Эффективность материала обусловлена более вязко пластичной структурой мастики, сохраняющей свою эластичность даже при низких и отрицательных температурных значениях, что особенно актуально для Российских климатических условий, и применением алюминиевой фольги большей толщины, повышающей КМП и каркасность материала.
SGM Onyx - ничего лишнего!
Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, крыша салона, багажник, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны салона.
Пластиковые элементы отделки салона автомобиля, возможно обработать подкрылки со стороны арок, арки автомобиля, защиту картера.
Следует избегать близости к сильно нагреваемым элементам – двигателю, коллекторам, выхлопной системе.
Рабочий диапазон температур: -40С - +100С
Адгезия к металлу (не менее): не менее 6 Н/см2
Размеры изделий: 0.5х0.8
Шумофф М2 370 х 270мм
Размер: 370 х 270мм;
Толщина: 2.2 мм
Толщина фольги: 100 мкм
Масса: 3.2 кг/м2
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Липкий полимерный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Легко кроится и монтируется
- Защищает металл от коррозии
- Теплостойкий и морозостойкий
- Высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов)
- Толщина листа
- 1,5 мм
- Размер листа
- 0.375 x 0.47 м
- Масса на м²
- 2,8 кг
- Масса одного листа
- 0,49 кг
- Коэффициент эффективности
- 8,0 %
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +100°С, допускается кратковременное воздействие температур до +190°С
- Количество листов в упаковке
- 15 шт
- Время кондиционирования («вылеживания»)
- 24 ч.
- Температура кондиционирования
- (20 ± 5) °C
Рабочий диапазон температур: -40С - +120С
Адгезия к металлу (не менее): от 8 Н/см2
Липкость, Н/См: 10
Прочность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), МПа: 0.12
Каркасность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), мм -1: 2.2
Размеры изделий: 0.5х0.8
3,0 мм. Фольга 60 мкм.
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Липкий полимерный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Легко кроится и монтируется
- Защищает металл от коррозии
- Теплостойкий и морозостойкий
- Высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов)
- Толщина листа
- 4 мм
- Размер листа
- 0.375 x 0.47 м
- Масса на м²
- 7,2 кг
- Масса одного листа
- 1,28 кг
- Коэффициент эффективности
- 30,7 %
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +100°С, допускается кратковременное воздействие температур до +190°С
- Количество листов в упаковке
- 5 шт
- Время кондиционирования («вылеживания»)
- 24 ч.
- Температура кондиционирования
- (20 ± 5) °C
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Битумный слой
- Липкий монтажный слой
- Защитная антиадгезионная плёнка
Преимущества
- Обладает герметизирующими свойствами
- Защищает кузов автомобиля от коррозии
- Увеличивает жесткость металла
- Применяется для аудиоподготовки автомобиля
- Толщина листа
- 2 мм
- Размер листа
- 0.75 x 0.53 м
- Масса на м²
- 2.9 кг
- Масса одного листа
- 1.15 кг
- КМП при +20°C
- 0.26 усл. ед.
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +70°С
- Время кондиционирования («вылеживания»)
- 24 ч.
- Температура кондиционирования
- (18 - 30) °C или прогрев в течение 3 мин. при температуре (40 - 50) °C
- Способ монтажа
- строительный фен
Материал, разработанный с учетом предпочтений меломанов и участников автозвуковых соревнований категории Sound Quality. Используется для виброизоляции с уклоном в акустическую коррекцию и аудиоподготовку. Beat-on придает дополнительной жесткости металлу дверей и крыши, что позволяет снизить уровень структурного низкочастотного гула и положительно сказывается на звучании автомобильной акустики.
Cостав
- Полимерный 2-х мм слой
- Алюминиевая фольга
- Водостойкий клеевой слой на основе термоэластопласта
- Защитная антиадгезионная пленка
Преимущества
- Увеличивает жесткость металла
- Обладает герметизирующими свойствами
- Защищает кузов автомобиля от коррозии
- Применяется для аудиоподготовки автомобиля
- Толщина листа
- 2 мм
- Размер листа
- 0.375 x 0.47 м
- Масса на м²
- не менее 3.5 кг
- Масса одного листа
- 0.61 кг
- КМП при +10°C
- 0.3 усл. ед.
- Количество листов в упаковке
- 10 шт.
- Температурный диапазон использования
- от -30 до +80°С
- Способ монтажа
- не требует нагрева
- Модуль упругости
- 1.53x10⁵ Па
StP Profi Plus - самый толстый и эффективный материал из инновационной линейки вибропоглотителей, разработанных специально для профессиональных установочных центров.
Cостав
- Слой алюминиевой фольги без тиснения
- Липкий мастичный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Разработан специально для профессиональных установочных центров
- Имеет максимальный показатель адгезии
- Имеет самый высокий КМП среди мастичных материалов
- Мастичный слой не пачкается и не оставляет следов на прикаточном валике, полностью исключая возможность загрязнения обшивок салона
- Не имеет запаха
- Не требует нагрева при монтаже
Мастичный вибродемпфирующий материал нового поколения, сочетающий в себе низкий вес и высокую эффективность. Мастичный слой гасит структурные колебания элементов кузова автомобиля и позволяет бороться с эффектом звонкого металла и аэродинамическими шумами. Применяющийся для обработки дверей, крыши и крыльев, этот материал защищает всю площадь установки от воздействия влаги и воздуха, предотвращая коррозию и продлевая срок службы транспортного средства.
Cостав
- Алюминиевая фольга чёрного цвета
- Суперлегкая полимерная основа
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Имеет максимальное значение КМП 0,33 у.е. при +10°С (среднегодовая температура в центральной части России)
- Эффективен в любой климатической зоне от -25°С до +60°С
- Легко монтируется на поверхности со сложным рельефом
- Обладает герметизирующими и антикоррозийными свойствами
- Не впитывает влагу и не разлагается
- Не требует нагрева при монтаже
- Высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов)
Лицевое покрытие - фольга алюминиевая толщиной 60 мкм. Фольга обеспечивает механическую защиту материала и повышает его виброакустические свойства. Мастичный слой - высоконаполненная полимерная композиция на каучуковой основе черного цвета. Материал обладает постоянной липкостью, эластичностью, устойчивостью к воздействию окружающей среды. Выдерживает температуры от минус 40 до 130 0С, находясь при этом в стабильном состоянии. Дополнительными свойствами материала является его способность защищать металла от коррозии.
Лицевое покрытие - фольга алюминиевая толщиной 60 мкм. Фольга обеспечивает механическую защиту материала и повышает его виброакустические свойства. Мастичный слой - высоконаполненная полимерная композиция на каучуковой основе черного цвета. Материал обладает постоянной липкостью, эластичностью, устойчивостью к воздействию окружающей среды. Выдерживает температуры от минус 40 до 130 0С, находясь при этом в стабильном состоянии. Дополнительными свойствами материала является его способность защищать металла от коррозии.
Лицевое покрытие - фольга алюминиевая толщиной 60 мкм. Фольга обеспечивает механическую защиту материала и повышает его виброакустические свойства. Мастичный слой - высоконаполненная полимерная композиция на каучуковой основе черного цвета. Материал обладает постоянной липкостью, эластичностью, устойчивостью к воздействию окружающей среды. Выдерживает температуры от минус 40 до 130 0С, находясь при этом в стабильном состоянии. Дополнительными свойствами материала является его способность защищать металла от коррозии.
Десятилетняя практика применения самоклеящихся мастичных материалов для разного рода транспорта выявила наличие запроса рынка на продукт с повышенными свойствами в плане начальной липкости к обрабатываемой поверхности, адгезии и коэффициента механических потерь (кмп) при сохранении массы материала, а в идеале снижении массы. Работы в этом направлении привели к определению минеральных и полимерных добавок к существующим рецептурам мастик, которые позволили совершить движение в развитии мастичных вибропоглощающих материалов постоянной липкости по двум направлениям. Первое из которых – снижение плотности (массы) мастики с сохранением основных свойств по способности гасить шум от обработанной поверхности (данные знания реализованы в материалах серии Шумоff Light). Второе – создание продукта с увеличенной способностью моментально приклеиваться к подложке с усилием сцепления равным когезионной прочности материала. При этом с увеличенной способностью материала гасить шумы от вибрации обработанной поверхности. Материалы с такими способностями мы назвали серия Шумофф М Ultra.
Места установки материалов в автомобиле:
Massa Bassa - узкоспециализированный вибродемпфирующий материал, предназначенный для использования в автозвуковом спорте. Участники подобных соревнований нуждаются в максимальном увеличении жесткости кузова автомобиля, что и обеспечивает этот битумно-мастичный материал. Увеличенная жесткость конструкции препятствует распространению экстремальных вибраций, а увеличенный коэффициент механических потерь позволяет бороться с остаточными структурными колебаниями. Massa Bassa клеится к металлу при помощи мастичного слоя и блокирует доступ влаги и воздуха, чем препятствует коррозионным процессам.
Cостав
- Алюминиевая фольга
- Битумный слой
- Мастичный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Увеличивает жесткость кузова автомобиля в 4 раза
- Обладает высоким значением КМП
- Защищает металл от коррозии
- Эффективен в любой климатической зоне от -45°С до +70°С
| Цвет | Чёрный / Красный |
| Удельный вес материала, кг/м2 | 2,5 |
| Толщина материала, мм | 4,2 |
| Коэффициент механических потерь КМП, у.е. | 0,6 |
| Размер листа, см | 75 х 47 |
| Количество в упаковке, шт. | 5 |
| Улучшает жёсткость кузова | да |
| Температурный диапазон использования, °C | - 45 до + 70 |
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Липкий полимерный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Сниженная масса материала
- Повышенная пластичность
- Надежная защита от коррозии
- Высокая теплостойкость материала
Размер: 370 х 270 мм; 540 х 750 мм
Толщина: 1.7 мм
Масса: 3.1 кг/м2
Размер: 370 х 270 мм
Толщина: 5.9 мм
Толщина фольги: 100 мкм
Масса: 9.5 кг/м2
Размер: 750 х 540 мм
Толщина: 2.2 мм
Толщина фольги: 100 мкм
Премиальный облегченный вибродемпфирующий материал. Уменьшенный вес и новая формула каучуковой композиции позволяет сохранить высокий КМП, а так же стабильность характеристик на широком диапазоне температур.
SGM Air – облегченная виброизоляция премиум класса от установочной линейки материалов SGM Prime.
Особый состав каучуковой композиции обеспечивает высокую адгезию, лёгкость и эффективность материала при широком температурном диапазоне, а вязко пластичная структура SGM Air наиболее эффективно гасит микровибрации кузова автомобиля.
C монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой
SGM Onyx один из лучших виброизоляционных материалов, представленных на рынке автомобильной шумоизоляции.
Эффективность материала обусловлена более вязко пластичной структурой мастики, сохраняющей свою эластичность даже при низких и отрицательных температурных значениях, что особенно актуально для Российских климатических условий, и применением алюминиевой фольги большей толщины, повышающей КМП и каркасность материала.
SGM Onyx - ничего лишнего!
Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, крыша салона, багажник, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны салона.
Пластиковые элементы отделки салона автомобиля, возможно обработать подкрылки со стороны арок, арки автомобиля, защиту картера.
Следует избегать близости к сильно нагреваемым элементам – двигателю, коллекторам, выхлопной системе.
Рабочий диапазон температур: -40С - +100С
Адгезия к металлу (не менее): не менее 6 Н/см2
Размеры изделий: 0.5х0.8
4,0 мм. Самый высокий КМП. Фольга 120 мкм.
пол салона, арки, тоннель, перегородка моторного отсека со стороны
Рабочий диапазон температур: -40С - +120С
Адгезия к металлу (не менее): от 12 Н/см2
Липкость, Н/См: 10
Прочность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), МПа: 0.32
Каркасность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), мм -1: 5.0
Размеры изделий: 0.5х0.8
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Липкий полимерный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Легко кроится и монтируется
- Защищает металл от коррозии
- Теплостойкий и морозостойкий
- Высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов)
- Толщина листа
- 4 мм
- Размер листа
- 0.75 x 0.47 м
- Масса на м²
- 7,2 кг
- Масса одного листа
- 2,55 кг
- Коэффициент эффективности
- 30,7 %
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +100°С, допускается кратковременное воздействие температур до +190°С
- Количество листов в упаковке
- 8 шт
- Время кондиционирования («вылеживания»)
- 24 ч.
- Температура кондиционирования
- (20 ± 5) °C
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Липкий полимерный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Сниженная масса материала
- Повышенная пластичность
- Надежная защита от коррозии
- Высокая теплостойкость материала
- Толщина листа
- 3 мм
- Размер листа
- 0.75 x 0.47 м
- Масса на м²
- 4.6 кг
- Масса одного листа
- 1.62 кг
- КМП
- 0.45 усл. ед.
- Фольга
- 100 мк
- Количество листов в упаковке
- 8 шт.
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +100°С
- Способ монтажа
- не требует нагрева
- Толщина:
- 2 мм
- Зоны обработки:
- Двери, Капот, Крыша, Крышка багажника
- 0.75 x 0.47
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Липкий полимерный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Революционно легкий
- Эффективный в максимально широком температурном диапазоне
- Защищает металл от коррозии
- Экологически безопасный
Адгезия к металлу (не менее): от 12 Н/см2
Липкость, Н/См: 10
Прочность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), МПа: 0.32
Каркасность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), мм -1: 5.0
Размеры изделий: 0.5х0.8
Толщина листа: 4 мм
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Битумный слой
- Липкий монтажный слой
- Защитная антиадгезионная плёнка
Преимущества
- Обладает герметизирующими свойствами
- Защищает кузов автомобиля от коррозии
- Увеличивает жесткость металла
- Применяется для аудиоподготовки автомобиля
- Толщина листа
- 2.7 мм
- Размер листа
- 0.75 x 0.53 м
- Масса на м²
- 3.8 кг
- Масса одного листа
- 1.51 кг
- КМП при +20°C
- 0.28 усл. ед.
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +70°С
- Время кондиционирования («вылеживания»)
- 24 ч.
- Температура кондиционирования
- (18 - 30) °C или прогрев в течение 3 мин. при температуре (40 - 50) °C
- Способ монтажа
- строительный фен
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Липкий полимерный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Легко кроится и монтируется
- Защищает металл от коррозии
- Теплостойкий и морозостойкий
- Высокие показатели адгезии (максимальные по истечении 24 часов)
- Толщина листа
- 3 мм
- Размер листа
- 0.375 x 0.47 м
- Масса на м²
- 5,4 кг
- Масса одного листа
- 0,96 кг
- Коэффициент эффективности
- 25 %
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +100°С, допускается кратковременное воздействие температур до +190°С
- Количество листов в упаковке
- 8 шт
- Время кондиционирования («вылеживания»)
- 24 ч.
- Температура кондиционирования
- (20 ± 5) °C
Легкий листовой вибродемпфер, предназначенный для обработки тонких металлических элементов автомобиля – крыши, дверей, задних крыльев. Снижение амплитуды структурных колебаний в металле позволяет сделать его менее звонким и гулким. Установка вибродемпфера на крышу позволяет избавиться от возникновения конденсата. Металл, закрытый слоем мастичного материала, защищен от воздействия влаги и воздуха, что продляет срок службы вашего автомобиля.
Cостав
- Слой алюминиевой фольги
- Липкий полимерный слой
- Защитная антиадгезионная бумага
Преимущества
- Сниженная масса материала
- Повышенная пластичность
- Надежная защита от коррозии
- Высокая теплостойкость материала
C монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой
Рабочий диапазон температур: -40С - +120С
Адгезия к металлу (не менее): от 20 Н/см2
Липкость, Н/См: 10
Прочность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), МПа: 0.39
Каркасность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), мм -1: 3.3
Размеры изделий: 0,5х0,8
4,0 мм. Фольга 100 мкм.
Cостав
- Битумный слой
- Клеевой монтажный слой
- Защитная антиадгезионная пленка
Преимущества
- Обладает герметизирующими свойствами
- Защищает кузов автомобиля от коррозии
- Увеличивает жесткость металла
- Является аналогом штатной шумоизоляции автомобиля
- Применяется при кузовных работах
- Толщина листа
- 2.1 мм
- Размер листа
- 0.75 x 0.53 м
- Масса на м²
- 2.7 кг
- Масса одного листа
- 1.07 кг
- КМП при +20°C
- 0.12 усл. ед.
- Температурный диапазон использования
- от -45 до +70°С
- Время кондиционирования («вылеживания»)
- 24 ч.
- Температура кондиционирования
- (18 - 30) °C
- Способ монтажа
- строительный фен
